概述

注意

当故障诊断及排除制动管线开关电路时，一定要确认制动器压力开关。车辆制动灯压力开关不是Signature系统的一部分，它经常被误认为是Signature系统中的制动管线开关。

拆卸

为了避免人身伤害或死亡，当制动踏板开关从制动管接头上拆下时不要施加制动。

安装

按照车辆制造商的说明书中的步骤，将制动踏板位置开关安装到管接头中。

将2个导线接头连接到制动踏板位置开关上。

电阻检查

如果有INSITE™，可用它监测制动踏板位置开关是否正常工作。否则，请遵循本节的故障诊断及排除步骤。

制动踏板位置开关（1）位于车辆制动管线（2）中。位置取决于OEM的安装步骤。

从制动踏板位置开关上断开2个导线接头。

使万用表的表笔与制动踏板位置开关的端子接触。

测量电阻。

没有施加制动时，万用表必须显示闭路特征（10欧姆或更小）。如果电路没有闭合，更换制动踏板位置开关。

注意

车辆必须有足够的空气压力来使制动器工作。

检查是否对地短路

将万用表的一支表笔与制动踏板位置开关的端子接触。用万用表的另一支表笔接触底盘接地端。测量电阻。制动踏板释放时，万用表必须显示开路特征, （100千欧或更大）。如果电路没有开路，更换制动踏板位置开关。

如果制动踏板位置开关通过上述所有检查，将开关连接到导线线束上。仍必须检查制动踏板位置开关电路。

电阻检查

检查是否对地短路

检查触针之间是否短路

检查是否对外部电源短路

电阻检查

注意

维修电气接头时，为了防止触针膨胀和损坏接头，必须使用正确的导线和/或Cummins®认可的电路测试工具。

确保制动踏板位置开关连接到电路上。

将一根测试导线插入OEM线束接头的制动踏板位置开关信号触针中。将该导线连接到万用表表笔上。将另一根测试导线插入接头的开关回路触针中，然后将其连接到另一个表笔上。

将万用表调节到电阻档，测量电阻。当没有施加制动（制动踏板释放）时，万用表必须显示为闭路（10欧姆或更小）。如果电路不是闭路，而且先前已经检查过制动踏板位置开关，则OEM线束发生故障。