1.柴油机工作温度过高,空气热膨胀过大,降低了充气效率,降低了发动机功率。
2.早期燃烧和爆燃的趋势增加,并且部件由于额外的冲击载荷而早期损坏。
3.运动部件的正常间隙(热胀冷缩)被破坏,运动受阻,磨损加剧甚至损坏。
4.润滑条件恶化,这加剧了零件的摩擦和磨损。
5.零件的机械性能降低,导致变形或损坏。
重庆发电机制造商简介柴油机过冷的危害
1.进入气缸的混合气(或空气)温度过低,可燃混合气质量差(雾化差),点火困难或燃烧缓慢,导致发动机功率下降和燃油消耗增加(热量损失更多,燃油冷凝流入曲轴箱)。
2.燃烧产物中的水蒸气容易凝结成水,并与酸性气体形成酸,这加剧了机体和零件的腐蚀。
3.未汽化的燃油冲刷和稀释零件(气缸壁、活塞、活塞环,等)表面的油膜。),这加剧了零件的磨损。
4.润滑油粘度增加,流动性差,导致润滑不良,加剧零件磨损,增加动力消耗。
可见,发动机的正常工作温度是保证发动机良好工作性能和使用寿命的重要条件。
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