柴油发电机组喷油泵供油过多怎么办

柴油发电机组喷油泵供油过多是一种不太常见的故障，一般常见于年限较为久远的机组。故障维修技术本身并无多大难处，但是该故障可导致的后果比较严重。如果不及时发现处理，可能导致发电机组超速报废（俗称“飞车”）。

至于说柴油发电机组喷油泵供油过多的后果有很多。首先就是燃油消耗量的增加。燃油无法进行充分的燃烧。进而导致排气冒黑烟。燃烧方面的故障又加速了活塞气缸等部件的磨损。再严重的就是超速。

能够导致柴油发电机组喷油泵供油过多的因素大致有以下几个方面：

1喷油泵柱塞调整不当。

2调速器的限制齿条最大油量的调整螺丝，或者油门手柄限制螺丝调整过大。

3调速内的机油过多。

检修时先根据排烟情况进行判别。排放黑烟时一般代表燃烧效果不好，根据经验对供油系统各个部分进行排查。

当确定是喷油泵供油过多故障，可以将喷油泵的侧盖打开，检查齿圈的锁紧螺丝是否松动。

如果齿圈锁紧螺丝没有发生松动，则进一步考虑调速器的问题。调速器方面应当首先检查机油是否过量，其次是检查限制最大油量的调整螺丝和油门手柄的限制螺丝。

对于油泵调速器方面的检查，一定要在专业的试验台上进行，不可凭经验手工操作。否则十分容易导致“飞车”事故的发生。